Доступная роскошь, или вся правда о казино на круизных лайнерах (часть 2)

Немного истории и законов было в первой части, самое время разобраться в деталях морской азартной жизни. Милости просим на борт...

Классификация

Как такового разделения круизных компаний на классы нет, скорее, это условная характеристика. По общему количеству баллов морское судно награждается «звездами», но немного по другому принципу, если сравнивать с тем, как это делается в отельном бизнесе. Звезды достаются именно круизным лайнерам, не компании, поэтому разные корабли одной и той же фирмы могут относиться к разным классам. Главное, на чем акцентируется внимание – характеристики самого судна, а также соотношение персонала к количеству туристов.

Класс «Люкс» среди круизных фирм

Поездки с таким оператором можно описать тремя словами - дорого, продолжительно, экзотично. Эти компании не ориентируются на семейный отдых, их основная клиентура – сливки бизнес-сегмента и просто состоявшиеся люди. Редко подобные компании пользуются большими лайнерами, скорее наоборот, используют суда на 300 – 800 человек. Для «Люкс» классов владельцы закупают старые корабли, в которых делаются шикарные ремонты. Здесь первым делом думают о создании максимального комфорта, а не об оптимизации затрат. В среднем на 1 отдыхающего приходится 1 человек из обслуживающего персонала.

Среди доступных игр акцент делается на классику, бинго и лотереи отсутствуют. В среднем минимальная ставка для игры в рулетку составляет $5, для карточных игр - $10-$25.

Круизные фирмы «Премиум» уровня

В основном используются лайнеры больших размеров, которые способны сделать комфортными даже самые длительные путешествия. Все организовано так, что по желанию найдутся варианты как для семейного отдыха, так и для взрослых клиентов. Среди пассажиров преимущественно оказываются обеспеченные люди, которые также не редко посещают и наземные игорные дома. Для карточных столов ставки стартуют от $5, для рулетки – от $1. На некоторых кораблях минимальный порог бета может быть еще ниже.

Уровень «Стандарт»

Естественно, что таких компаний больше всего, почти 80% рынка - их услуги. Вместительные лайнеры, на борту которых запросто могут находиться до 2 тыс. отдыхающих, условия самые продуманные для отдыха с детьми, ценовая политика лояльная. Класс «Стандарт» - топовый в секторе бизнеса в открытом море. Нормальная практика - слияние нескольких небольших фирм, которые в итоге образуют крупные холдинговые конгломераты. Цель проста: взять лучшее у «акул» этого бизнеса и потеснить последних с лидирующих позиций. Фирмы-лоукостеры вкладываются в построение новых лайнеров и если бы не стремление к оптимизации затрат в сочетании с ограничением по числу персонала, то они бы запросто смогли создать конкуренцию «Премиум» уровню.

Чем больше корабль – тем больше игорных столов. Для кораблей на 3000 отдыхающих, в среднем, в казино устанавливается от 15 до 20 столов, на небольших судах - число падает до 5.

Несмотря на относительно невысокие цены на путешествия, компаниям данного уровня удается неплохо зарабатывать благодаря расходам клиентов на борту лайнеров. Хорошую прибыль приносят казино, где минимальные ставки, а посещаемость напрямую зависят от сезона и круизных маршрутов.

Ниже в таблицу вписаны 5 самых известных компаний класса «Люкс», а также по 10 представителей классов «Премиум» и «Стандарт».

Специфика работы казино на круизных судах

Во сколько обойдется играющим поход на плавучее казино? Цена заметно зависит от сезона и маршрута, не говоря уже про уровень лайнера. Южная Америка, Карибские острова, Арабские Эмираты - эти направления круглый год пользуются спросом и казино работает в режиме 24nonstop. На суднах с возрастом и в сезон "тишины" игроков заманивают низкими ставками - игра в рулетку от ¢25, карточные игры со ставками от $1 - рай для любителей азарта. В не сезон не редко можно встретить даже лотерейные розыгрыши.

Самое прибыльное направление - азиатское. В той же Поднебесной, где наземный азартный бизнес является под запретом, обеспеченных туристов, жаждущих посетить казино, очень много. Во время круизов по Азии в казино аншлаг и работают заведения вплоть до самого прибытия на берег. Некоторые компании специально закрепляют свои корабли за китайскими портами, где они потом базируются на постоянной основе. Фирмы Norwegian Cruise Line и Princess анонсировали в ближайшем будущем запуск строительства современных лайнеров, где смогут отдыхать только китайцы, гости из других стран на борт пройти не смогут. Сугубо на китайский рынок также рассчитаны 4 корабля компании Costa Cruises.

Работа на круизных лайнерах хоть интересна, но простой ее точно назвать нельзя: зачастую молодым ребятам приходится работать без выходных, находясь на рабочем месте до 80 часов за неделю.

На лайнерах всегда найдется повод заглянуть в казино даже тем пассажирам, которые никогда не бывали в классических игорных домах. Затяжные поездки и впечатляющая география гостей - хороший повод отметить самые яркие календарные праздники в пути. К примеру, во время Пасхи, игроки ищут специальные пасхальные яйца с призами. А на один из главных праздников Ирландии – день Святого Патрика - можно посетить казино хотя бы для того, чтобы насладиться звуками волынки, которая может играть целый вечер. Кроме того, лучшему исполнителю национального танца в этот день полагаются игорные фишки и билеты для Bingo.

По большому счету казино на кораблях мало чем отличаются от классических игорных заведений. Может только, они не такие закрытые и порадуют знающих своей демократичностью. Переплетение десятков народностей и культур - такого интернационала вы точно не встретите в привычных наземных казино. Агрессия и негатив от очередного проигрыша встречаются крайне редко, ведь для гостей лайнеров посещение казино – скорее одна из множества ярких эмоций от незабываемого путешествия, чем желание заработать денег.